Lunetta di Gorizia, Amirante: «I lavori partiranno entro dicembre». Pronto il progetto esecutivo di RFI

L’assessore regionale alle infrastrutture lo ha annunciato alla presentazione del Piano industriale per il quadriennio di Sdag. «Tra Interporto di Gorizia e porto di Trieste naturale continuità territoriale».

I lavori per la Lunetta ferroviaria di Gorizia partiranno a novembre o nei primi giorni di dicembre. Rete Ferroviaria Italiana ha confermato che l'appalto e la parte contrattuale sono conclusi e che il progetto esecutivo per la realizzazione dell'infrastruttura è pronto.

Ad annunciarlo è stata l’assessore regionale alle Infrastrutture e territorio Cristina Amirante, intervenuta oggi all’Interporto di Gorizia alla presentazione del Piano industriale e degli investimenti 2027-2031 di Sdag, insieme all’amministratore unico Fabrizio Renato Russo e al sindaco Rodolfo Ziberna.

Il piano prevede investimenti complessivi per circa 31,5 milioni di euro nell’arco di cinque anni, destinati al potenziamento della logistica agroalimentare e della catena del freddo, alla valorizzazione del patrimonio immobiliare, ai servizi di sosta e sicurezza, all’intermodalità ferroviaria e alla transizione ecologica.

Nello specifico, la realizzazione della lunetta ferroviaria consentirà l’immissione diretta dei treni merci alla Sdag, rafforzando così il collegamento tra l’Interporto di Gorizia e il porto di Trieste. «Il piano di Sdag si inserisce pienamente nella strategia regionale per il rafforzamento delle infrastrutture logistiche, che comprende gli interventi sulla rete ferroviaria (come Lunetta goriziana e nodo di Udine) e le opere realizzate con Autostrade Alto Adriatico sulla terza corsia dell’A4 e l’innovazione del casello del Lisert» ha sottolineato Amirante.

Secondo l’assessore, Sdag svolge «un ruolo centrale» in questo sistema e può rappresentare «la naturale continuità territoriale del porto di Trieste, soprattutto per i traffici dei prodotti freschi, rafforzando al contempo i rapporti con il comparto manifatturiero regionale».

Amirante ha inoltre richiamato la necessità di aumentare la capacità ferroviaria del sistema logistico regionale, in quanto quella del porto di Trieste è ormai prossima al suo limite massimo. «Il collegamento attraverso Gorizia e la Slovenia rappresenta quindi un’opportunità strategica – ha concluso - la Regione discuterà il piano con il presidente Fedriga e con la Giunta e sarà al fianco di Sdag anche nella ricerca delle opportunità di finanziamento europeo». 

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