Scuderia Gorizia Corse, dieci equipaggi pronti al 14esimo Rally Nova Gorica: è record di presenze

Tra i numerosi partecipanti alle prove di venerdì 25 e sabato 26 settembre anche le coppie Laurencich-Mlakar, Terpin-Ziani, Delbello-Muradore e Sosol-Lamanda.

La gara più vicina è anche la gara più partecipata: nella 14esima edizione del Rally Nova Gorica, la Scuderia Gorizia Corse schiererà un numero record di 18 tesserati distribuiti su 10 diverse autovetture.

Anche quest’anno la gara ha la principale validità per l’European Rally Trophy, a cui si aggiungono la Mitropa Rally Cup e ovviamente il campionato nazionale sloveno. In tutto hanno aderito 96 equipaggi di 7 nazioni di cui ben 29 italiani.

Per i concorrenti l’evento sportivo inizia oggi, giovedì 24 settembre, con le ricognizioni del percorso e le verifiche sportive e tecniche. Venerdì 25 ancora ricognizioni in mattinata; a seguire lo shakedown facoltativo e la cerimonia di partenza dal centro di Nova Gorica, in Kidriceva Ulica. Sabato 26, nel tardo pomeriggio, la via ospiterà la prova spettacolo; domenica 27, infine, le premiazioni.

Il percorso prevede 13 prove speciali per 152 chilometri cronometrati, con la novità assoluta della prova speciale Solarj nel comune di Tolmino al posto della Korada, mentre restano invariate le consuete prove di Morsko, Banjsice, Ravnica, Rocinj, Rence e Nova Gorica.

Il primo equipaggio biancoazzurro è il duo Federico Laurencich-Alberto Mlakar con una vettura da assoluto, la Skoda Fabia Rs Rally2 del team BC Vision Motorsport. Lo storico duo punterà alle posizioni nobili della classifica: nel 2022 già lo dimostrarono con la versione precedente della vettura boema e nel 2017 Federico fu al terzo posto assoluto con una Ford Fiesta R5. Troveranno ben altri 17 rivali in Classe RC2.

Cristian Terpin e Selena Ziani correranno su Peugeot 208 Rally4. Freschi del magnifico 5°posto assoluto al Rally Kumrovec, daranno battaglia nella numerosissima Classe RC4 composta da 21 concorrenti e nella Mitropa Rally Cup con 14 equipaggi. Gara e vettura inedite per Nicola Frandoli e Alberto Grassi, che useranno la modernissima Lancia Y Rally4 del team Baldon, schierati in Classe RC4, per divertirsi e prendere la mano in funzione di un “sogno sportivo” nel 2027.

Punta invece a vincere in anticipo la Mitropa Rally Historic Cup il duo Cristina Delbello e Rino Muradore, su Ford Escort Rs: saranno in Classe 9 con altri 18 equipaggi. Anche il pilota Alessandro Pulz lotterà per la Mitropa Historic in Classe 9; sarà affiancato sulla Ford Sierra Rs Cosworth da Piercarlo Donda: la loro ultima gara insieme risale al 2010.

Luigi Terpin e Michele Ceretti su Renault Clio Rs sono tra i 10 equipaggi della Classe 7, con l’obiettivo affidabilità per il rinnovato motore. Su Peugeot 106, nella stessa classe, troviamo Albert Sosol e Lorenzo Lamanda, alla sesta partecipazione insieme: il podio della Mitropa Rally Club Championship è il loro scopo.

Poi: il navigatore Andrea Rivis, multiruolo nel direttivo della Gorizia Corse, affiancherà l’amico Andrea Marcon su una Peugeot 106 di Classe 6 composta da 10 equipaggi. In Classe 6, gara per loro inedita, anche Luca Benossi e Stefano Ierman su Peugeot 106 del team Autocar. Infine troviamo Sebastiano e Alessandro Mitri su Skoda 130 RS in Classe 9 e soprattutto in lizza per il campionato sloveno auto storiche, in una gara a coefficiente doppio. Sarà Fabio Grendene il coordinatore del numeroso staff che presterà servizio tecnico, logistico e gastronomico ai conduttori e alle vetture.

Foto Tamara Mizerit  

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