Morsolin attacca la nuova ciclabile di Monfalcone: «finisce nel nulla»

Morsolin attacca la nuova ciclabile di Monfalcone: «finisce nel nulla»

Il commento

Morsolin attacca la nuova ciclabile di Monfalcone: «finisce nel nulla»

Di Redazione • Pubblicato il 29 Mar 2022
Copertina per Morsolin attacca la nuova ciclabile di Monfalcone: «finisce nel nulla»

La candidata sindaco è critica sul tratto inaugurato ieri mattina.

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“Dopo sei anni di attesa, finalmente sono stati inaugurati, in pompa magna, i 500 metri di pista ciclabile sull'ex sedime ferroviario Fincantieri a Largo Isonzo: cinquecento metri costati 270mila euro che non portano da nessuna parte, in quanto naufragano miseramente alle sponde del giardino Fallaci (dove è vietato circolare in bicicletta). Bastava mettere in progetto un centinaio di metri in più per arrivare, almeno, a collegare la pista con la scuola Collodi e Cuzzi e con il parcheggio di via Aquileia dal quale si può imboccare la pista ciclabile del canale; ma evidentemente nei 38 milioni di euro che il sindaco Cisint si vanta di aver portato a Monfalcone in cinque anni non avanzavano neppure 100mila per dare un senso a un percorso ciclabile che, così com'è, non serve letteralmente a nulla”.

Il commento è della candidata sindaco, Cristiana Morsolin. “Ora Cisint sostiene che “se arriveranno i fondi regionali” in sei mesi sarà  realizzato il secondo lotto fino alla scuola Randaccio. Noi, francamente, abbiamo i nostri dubbi: ricordiamo che il sedime ferroviario era a disposizione già  dal 2016 grazie alla precedente giunta, che i lavori della pista erano annunciati ancora a dicembre 2019, poi slittati a marzo 2020, poi ad aprile, e infine sono stati affidati solo a ottobre 2021 e conclusi ora. E, ricordiamolo, questa è praticamente la sola e unica opera che in sei anni Cisint è riuscita a portare a termine senza doversi fermare ai soliti annunci. Per quanto ci riguarda, la nostra idea di pista ciclabile è quella di un percorso progettato e pensato per permettere a chi circola in bici di percorrere tutta la città , senza dover fare slalom tra divieti e permessi, tratti ciclabili e strade; un percorso che si colleghi con la rete di piste di altri comuni per creare una vera ciclopolitana a servizio di tutti”, conclude

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