Gorizia Corse vince al Rally ‘Idrija' con Mlakar e Delbello

Primo posto in Classe 6 con il miglior tempo in otto prove su nove, alla gara del 7 e 8 novembre. Nono assoluto Laurencich e Pipan, podi di classe anche per i Mitri e per Blasutto e Furlan.

Anche quest'anno la Scuderia Gorizia Corse ha chiuso la stagione con la trasferta al Rally Idrija, in Slovenia. La 19esima edizione era valida come sesta e ultima prova del campionato nazionale sloveno e della Central European Zone per le auto moderne. Sabato 7 novembre nel pomeriggio si è disputata la breve e affollata prova spettacolo nel centro di Idrija, sull'asfalto bagnato; domenica 8 sono seguite le prove di Zadlog, Čekovnik e la nuova Ledine, con il primo passaggio molto umido e poi asciutto, in un clima invernale. In totale la gara comprendeva nove prove speciali, per 83 chilometri cronometrati su 270. Al via c'erano 62 equipaggi di sette nazioni, di cui dieci italiani e sei della Gorizia Corse.

Il risultato migliore è di Federico Laurencich e Lara Pipan, su Lancia Y Rally4 del team BC Vision Motorsport: più volte nei primi dieci assoluti, con il sesto posto nella sesta prova, sono arrivati noni assoluti, secondi tra gli italiani, terzi in Classe 4 su 12 equipaggi e terzi tra le vetture a due ruote motrici. L'unico momento di tensione è stata un'uscita in un campo nella penultima prova.

Alberto Mlakar e Cristina Delbello, su Peugeot 106, hanno fatto segnare il miglior tempo di categoria in otto prove su nove e hanno vinto la Classe 6 davanti a dieci avversari. In classifica assoluta sono arrivati diciannovesimi e terzi tra gli italiani, con l'undicesimo posto assoluto nella prova spettacolo.

Alessandro e Sebastiano Mitri, su Škoda 130 Rs, hanno lottato per il campionato sloveno storico e hanno chiuso trentaquattresimi assoluti e secondi sia tra le storiche slovene sia in Classe 9. In attesa delle classifiche finali di campionato, la scuderia parla di una stagione di sei gare nella quale, dopo i primi due ritiri, l'equipaggio è sempre stato competitivo, con vittorie e podi.

Luigi Terpin e Michele Ceretti, su Renault Clio Rs in Classe 7, a metà gara erano risaliti al terzo posto di categoria su otto equipaggi, ma un problema tecnico ai freni li ha penalizzati nelle ultime due prove: sono arrivati trentasettesimi assoluti e quarti di classe. Gara nuova per Mattia Blasutto e Guendy Furlan, su Volkswagen Golf Gti 8V, che hanno risentito all'inizio delle condizioni insidiose delle prove, poi hanno preso confidenza e sono arrivati quarantacinquesimi assoluti e terzi in Classe 9: per la navigatrice è la prima coppa in una carriera di tre gare. Gara nuova anche per il pilota Luigi Castelli, mentre il navigatore Luca Benossi conosceva già il percorso: il tracciato sconosciuto e la carburazione difficile della Bmw 2002 hanno inciso sulle prestazioni, ma l'equipaggio ha concluso senza errori, quarantanovesimo assoluto e quinto in Classe 9.

La scuderia ringrazia lo staff tecnico, logistico e gastronomico, i fotografi, chi cura i profili social, gli sponsor e gli organizzatori della gara.

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