Arriva l'Alta Velocità tra Gorizia a Vienna, in nave da Monfalcone al Bosforo

Arriva l'Alta Velocità  tra Gorizia a Vienna, in nave da Monfalcone al Bosforo

primo aprile

Arriva l'Alta Velocità  tra Gorizia a Vienna, in nave da Monfalcone al Bosforo

Di Ivan Bianchi • Pubblicato il 01 Apr 2024
Copertina per Arriva l'Alta Velocità  tra Gorizia a Vienna, in nave da Monfalcone al Bosforo

Il collegamento dall'estate 2024 ma all'inizio sarà  con le locomotive a vapore, in autunno arriva anche il piroscafo da Monfalcone a Istanbul.

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«Non una questione di nostalgismi né una decisione pacchiana e fuori dal tempo ma una scelta che va nell'ottica di migliorare i collegamenti della città  in favore di una commistione ancora più forte con Nova Gorica e i territori limitrofi». Il sindaco di Gorizia, Rodolfo Ziberna, annuncia così l'avvio, a partire dall'estate 2024, dell'Alta Velocità  Gorizia-Vienna. Sarà  il banco di prova della nuova lunetta ferroviaria e, partendo da Gorizia centrale, raggiungerà  Nova Gorica quindi la linea meridionale «fino alla Capitale».

Già  dalla Transalpina, tra l'altro, si può raggiungere Lubiana e il collegamento da Ronchi-Trieste Airport per Roma è già  diretto da anni. «Sembra inutile citare la famosa canzone “E adesso che gavemo la strada ferrata in mezza giornata a Vienna se va”, qua basteranno due ore grazie alla locomotiva RSD-1 di fabbricazione sovietica. Speriamo». Un sistema di collegamenti muovo grazie agli investimenti per la Capitale Eeropea della Cultura 2025.

In questo senso va citato anche il grande progetto, che sarà  avviato, invece, in autunno di quest'anno, per il piroscafo Monfalcone-Istanbul-Odessa, anche se fino a nuove indicazioni fermerà  a Istanbul. Progetto che la nostra redazione ha avuto modo di visionare in esclusiva: Il piroscafo, dotato di tutti i comfort «avrà  la possibilità  di navigare anche in acque fluviali e, dunque, risalendo il Danubio, potrà  far raggiungere numerose grandi città  dell'Est Europa, a partire da Budapest», rileva l'omologa di Monfalcone, Anna Cisint.

Tornando al progetto ferroviario, sarà  ancora necessario, almeno per il primissimo tratto, collegare l'Alta Velocità  alle potenti locomotive a vapore. «Sarà  sicuramente un'attrazione turistica ma l'idea è fornire ai cittadini, in primis, un servizio efficiente e utile. D'inverno andremo a vedere i mercatini, d'estate verranno loro confermando il trend turistico del litorale». Da Grado nessun commento ma si sentono già  malumori per il mancato prolungamento fino a Belvedere.

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