Gorizia registra il +26,5% di vendite di carburante con Fascia zero. Bernardis: «Misura efficace ed equilibrata»

Per il consigliere regionale «si è invertita la rotta» e il mercato «si ricompone». Aumentano le entrate fiscali italiane e diminuisce il traffico verso oltreconfine.

«Nel 2024 la Fascia 0 ha confermato la sua efficacia: a Gorizia città le vendite di carburante sono passate da 5.123.184 a 6.480.208 litri, con un balzo del 26,49%; a livello provinciale siamo saliti da 40.300.665 a 46.533.881 litri, +15,47%. È la prova che, quando riequilibriamo i prezzi con misure mirate, il mercato si ricompone, i pendolari del pieno tornano a rifornirsi in Friuli Venezia Giulia e le risorse restano sul nostro territorio». Lo dichiara, in una nota, il consigliere regionale Diego Bernardis di “Fedriga presidente”, commentando i dati relativi alle vendite di carburante a Gorizia nel 2024, in raffronto con l'anno 2023, ricordando inoltre che «la Fascia 0 è nata dall'impulso del Gruppo gestori della Venezia Giulia, grazie alla volontà e all'impegno del presidente Fedriga e dell'assessore regionale Scoccimarro».

«Il recupero più marcato in città – prosegue Bernardis – dimostra quanto la concorrenza slovena incidesse proprio qui. Abbiamo invertito la rotta: più vendita di carburanti significa più entrate di accisa, più lavoro per i distributori e per l'indotto locale, meno traffico verso oltreconfine e, di conseguenza, meno emissioni».
Bernardis sottolinea che il riequilibrio dei prezzi «applica la regola madre del mercato: quando i margini si avvicinano, la distorsione sparisce». Secondo l’esponente regionale «per rendere il modello ancora più efficace, andrebbe consentita la vendita di tabacchi presso i distributori di fascia con un patentino smart. In tal modo ricreeremmo le stesse condizioni presenti oltreconfine, recuperando accise non solo sui carburanti ma anche sui tabacchi, creando nuova occupazione e dando ulteriore sprint alla Fascia 0».

«A fine 2024 la Regione ha destinato quasi 60 milioni di euro per mantenere prezzi competitivi e sostenere i contributi all'acquisto di carburante: un impegno che consolida il mercato e attira i consumatori». «Ora – conclude Bernardis – dobbiamo proseguire su questa strada, promuovendo il taglio delle accise nazionali nelle zone di confine e aggiornando strumenti utili, come la vendita di tabacchi, per rendere il Friuli Venezia Giulia sempre più competitivo».

Foto di Enrico Valentinis

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