Pieris, 400mila euro per completare marciapiede e illuminazione lungo la ex SS14

Il Comune di San Canzian d’Isonzo ha presentato alla Regione una richiesta di finanziamento nell’ambito della concertazione 2027-2029. Previsti 500 metri di percorso pedonale, nuova illuminazione e interventi sugli incroci.

Completare il percorso di riqualificazione della viabilità all’ingresso di Pieris, lungo via Nazario Sauro, la ex SS14, arrivando dall’aeroporto. È questo l’obiettivo della proposta di finanziamento presentata dal Comune di San Canzian d’Isonzo alla Regione nell’ambito della concertazione per il triennio 2027-2029. L’amministrazione comunale ha individuato nell’intervento sulla ex statale una delle opere da candidare alla cosiddetta «quota C», destinata agli investimenti di rilevante interesse regionale.

La richiesta ammonta complessivamente a 400mila euro e riguarda la «Riqualificazione e messa in sicurezza della ex SS14 nel centro abitato di Pieris». La proposta è stata trasmessa alla Regione l’11 settembre scorso, corredata dalla relazione illustrativa, dagli elaborati grafici, dal quadro economico e dal cronoprogramma dell’intervento. La realizzazione dell’opera, precisa la delibera comunale, sarà avviata qualora la proposta venga ammessa a contributo.

L’intervento si inserisce nella programmazione già avviata dall’amministrazione comunale sulla direttrice che collega la rotatoria di Pieris con l'area in prossimità del cavalcavia di Begliano. L’obiettivo è completare il tratto ancora mancante di marciapiede e illuminazione pubblica, creando una maggiore continuità per la mobilità pedonale lungo l’arteria.

Nel dettaglio, il progetto prevede il rifacimento dei percorsi pedonali esistenti lungo un lato della ex SS14 e la realizzazione dei nuovi tratti dove il marciapiede è ancora assente. Lo sviluppo complessivo previsto è di circa 500 metri lineari, con una larghezza utile minima costante di 1,50 metri. La nuova pavimentazione sarà realizzata in calcestruzzo scopato antiscivolo, delimitata da cordoli in calcestruzzo bocciardato.

Una parte significativa dell'intervento riguarda anche la messa in sicurezza del percorso per pedoni e utenti con ridotta mobilità. La relazione tecnica evidenzia infatti il degrado dell’attuale marciapiede, in particolare a causa delle radici superficiali delle alberature che hanno sollevato e danneggiato la pavimentazione. Il progetto prevede quindi la rimozione delle alberature interferenti, l’estirpazione delle ceppaie e la bonifica del sottofondo prima della realizzazione del nuovo camminamento.

Il progetto punta inoltre all’abbattimento delle barriere architettoniche e alla continuità dei collegamenti con le fermate del trasporto pubblico extraurbano presenti lungo la strada. In corrispondenza degli incroci saranno ridefiniti i raccordi e gli attraversamenti pedonali, con scivoli a quota stradale e l’inserimento di elementi tattili Loges-Vetren per favorire l’orientamento delle persone con disabilità visiva. Sarà inoltre rivista la segnaletica stradale interferente con la nuova configurazione dei marciapiedi.

Sul fronte dell’illuminazione, è previsto l’interramento della linea elettrica per uno sviluppo complessivo di 450 metri. L’intervento comprenderà inoltre la posa di nuovi pali conici in acciaio, alti tra 4 e 5 metri, dotati di armature stradali con tecnologia a Led.

Il progetto contempla anche il ripristino del corretto deflusso delle acque meteoriche e, nella tratta esterna di circa 80 metri, il rifacimento della pavimentazione stradale con conglomerati bituminosi prodotti a basse temperature e con contenuto di materiale riciclato secondo la normativa vigente.

Se finanziata, l’opera avrà una durata stimata di 150 giorni naturali e consecutivi dalla consegna dei lavori. Il cronoprogramma indica la redazione del progetto di fattibilità tecnico-economica a febbraio 2027, quella del progetto esecutivo ad aprile, la procedura di affidamento a giugno e l’avvio dei lavori a settembre 2027. Le operazioni di collaudo sono previste nel giugno 2028.

Il quadro economico fissa in 358mila euro l’importo complessivo dei lavori, ai quali si aggiungono 10.740 euro di oneri per la sicurezza e 42mila euro di somme a disposizione dell’amministrazione, per un totale di 400mila euro.

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