La Scuderia Gorizia Corse fa il pieno di risultati al 14esimo Mahle Rally Nova Gorica

18 portacolori al via nella gara. Tra i successi quello di Muradore e Delbello nella Mitropa Rally Historic Cup e la vittoria di Alessandro e Sebastiano Mitri nel campionato sloveno storico.

Il 14esimo Mahle Rally Nova Gorica è stata un'edizione da record per la Scuderia Gorizia Corse già alla partenza con 18 portacolori e anche all’arrivo con un bottino colmo di emozioni e trofei. L’ormai rally casalingo organizzato dagli amici di Avto Moto Drustvo Gorica anche quest'anno era valido per l’European Rally Trophy, la Mitropa Rally Cup e il campionato nazionale sloveno e ha visto al via 91 equipaggi di 7 nazioni di cui ben 28 italiani. Tra sabato 26 e domenica 27 settembre in due splendide giornate soleggiate sono state regolarmente disputate 13 prove speciali, 6 da ripetere due volte (la inedita Solarj e le classiche Morsko, Banjsice, Rocinj, Ravnica, Rence) più la seguitissima prova spettacolo nel centro di Nova Gorica per un totale di 152 chilometri cronometrati su 473 totali.

Trionfo del pilota Rino Muradore e della navigatrice Cristina Delbello: l’affiatato duo ha stradominato la classifica della Mitropa Rally Historic Cup oltre a raggiungere con la Ford Escort Rs al 29°posto assoluto e il 2° di Classe 9 (vetture storiche) su ben 17 equipaggi. Per il pilota è il sesto titolo internazionale Mitropa, il secondo consecutivo coi colori della Gorizia Corse, per la navigatrice manca solo la conferma matematica e sarebbe il primo titolo.

Federico Laurencich e Alberto Mlakar dominatori della Mitropa Rally Club Championship di cui attendono la conferma matematica hanno cambiato per questa gara la vettura e si sono presentati con la nuovissima Skoda Fabia Rs Rally2 gommata Hankook del team BC Vision Motorsport. La competitiva concorrenza, l’affiatamento con l'impegnativa vettura che il pilota non guidava da maggio 2025 e le inedite gomme hanno condizionato i risultati cronometrici, comunque per tutta la gara il duo è stato nei “piani nobili” delle classifiche, ha goduto delle “fulminee” emozioni che la vettura offre e ha ottenuto un filotto di risultati importanti: 7° assoluto, 1°tra gli italiani, 7° Classe RC2 su 18 equipaggi, 1° European Rally Trophy Master per il pilota e 2° Mitropa Rally Cup per entrambi.

Di altissimo livello la gara di Cristian Terpin e Selena Ziani su Peugeot 208 Rally4 che hanno affrontato ben 19 equipaggi nella Classe RC4 e altri 14 nella Mitropa. Bene il primo giorno (con un jolly giocato in una divagazione in un campo), benissimo il secondo giorno con una prova speciale di categoria vinta e tempi vicinissimi ai migliori piloti sloveni, e soprattutto il primo traguardo raggiunto per il pilota in questo rally dopo una serie lunghissima di ritiri consecutivi! Il duo è giunto al 16°posto assoluto, 3°tra gli italiani, 3° di Classe RC4 mentre per la Mitropa il 5°posto assoluto e 1° 2WD consolidando la seconda posizione in campionato 2WD nonostante la partecipazione a sole quattro gare sulle otto in calendario.

Albert Sosol e Lorenzo Lamanda erano alla sesta partecipazione insieme alla gara slovena e addirittura alla dodicesima consecutiva per il navigatore, con la loro esperienza e la voglia di fare bene “in casa” hanno fatto sfrecciare la Peugeot 106 A6 sugli insidiosi asfalti per lottare per il primo posto della Mitropa Rally Club Championship, momentaneamente in testa la dura battaglia coi diretti avversari si è poi risolta col soddisfacente 2°posto Mrcc oltre a giungere al 45°posto assoluto e 4° di Classe 7.

Nicola Frandoli e Alberto Grassi sull’inedita e nuovissima Lancia Y Rally4 del team Baldon hanno puntato al divertimento, l'esperto duo propenso a fare gare inedite e sempre impegnative ha portato al traguardo immacolata la vettura al 52°posto assoluto e al 13° Classe RC4.

Giornata storica per Alessandro e Sebastiano Mitri su Skoda 130 rs che con pieno merito hanno ottenuto la prima vittoria nel campionato sloveno storico nonostante un persistente problema coi freni posteriori, con i notevoli punti ottenuti grazie al coefficiente maggiorato potranno presentarsi all’ultima gara di campionato con concrete ambizioni per il campionato. Nella classifica assoluta sono giunti al 53° posto e al 4° della nutrita Classe 9.

Il pilota Alessandro Pulz affiancato da Piercarlo Donda ha avuto una gara condizionata da problemi tecnici:nella quarta prova ha ceduto un cuscinetto ruota della Ford Sierra Rs Cosworth, dopo la riparazione in assistenza e la ripartenza col superally (con le conseguenti penalità) nel secondo giorno il motore spesso funzionante a soli tre cilindri. Con tenacia è stato raggiunto il traguardo al 65° posto assoluto, 4°Mitropa Rally Historic Cup e 10° Classe 9.

Il navigatore Andrea Rivis ha affiancato Andrea Marcon su Peugeot 106 ma già al termine della prima prova l’anomalia in un iniettore del motore li ha costretti al temporaneo ritiro. Ripartiti la domenica hanno badato al divertimento e a concludere l’inedita gara per il pilota, obiettivo raggiunto col 68°posto assoluto e 8° di Classe 6.

Gara travagliata anche Luigi Terpin e Michele Ceretti con la Renault Clio Rs con un nuovo motore ma stavolta le noie sono state altre, nella sesta prova si è rotto un mozzo di un semiasse, poi sostituito dalla squadra di assistenza per farli ripartire ma il giorno seguente si è rotto ancora il semiasse e il ritiro è stato definitivo.

Ancora meno strada ha fatto il duo Luca Benossi-Stefano Ierman. Inedita gara del pilota e consueta Peugeot 106 del team Autocar, alcuni fuorigiri per errate cambiate hanno indotto a un ritiro precauzionale per evitare ulteriori danni al motore.

Per l'efficiente e volontaria squadra di assistenza tecnica si ringraziano Fabio Grendene (coordinatore generale), Lorenzo Franzoni, Aleksi Bensa, Mauro Rivis, Simone Franzoni, Manuel Terpin, Fabio Cuel, Graziano Duriavig, Mirko Liut, Uros Stokelj, Alessandro Boskin, Luca Juretic, Paolo Kosic, Andrea Pulz, Claudio Stanig, Mattia Blasutto, Mattia De Luca. Grazie per il catering preparato da Cristina e Matteo, in aiuto anche Gianluca Fioriti e Chiara Spina. Grazie ai fotografi Tamara Mizerit e Mauro Blazica,grazie al fotografo e gestore del sito sociale Paolo Drioli, grazie per i profili social a Beatrice Gargiuolo, grazie a Avto Moto Drustvo Gorica per lo sconto sulle iscrizioni. Grazie agli sponsor Paulin Serramenti Gorizia, Cassa Rurale FVG, Boesso carburanti, I.T.A. International Trading Agency, Braidotti Moto, officina Mlakar, carrozzeria F.lli Terpin.

Foto Tamara Mizerit

Rimani sempre aggiornato sulle ultime notizie dal Territorio, iscriviti al nostro canale Telegram, seguici su Facebook o su Instagram! Per segnalazioni (anche Whatsapp e Telegram) la redazione de Il Goriziano è contattabile al +39 328 663 0311.