Gorizia Corse domina in Austria: Laurencich primo nel Club e Muradore secondo tra le storiche

Al 48esimo Lavanttal Rallye la Peugeot 106 di Laurencich-Mlakar vince la classe 10.1. Podio in 6.6 per la Sierra di Pulz-Nigris.

Il 48esimo Lavanttal Rallye, per i portacolori della Scuderia Gorizia Corse, è stata la seconda gara stagionale della Mitropa Rally Cup, che ha portato ulteriori successi dopo il precedente Rebenland Rallye. La gara austriaca, con epicentro nella cittadina di Wolfsberg, si è svolta venerdì 10 aprile con due prove speciali da ripetere tre volte - l’ultima ripetizione al buio - e sabato 11 con quattro prove da ripetere due volte: molte classiche e alcune riproposte dopo molti anni. In totale, 14 prove per 156 chilometri cronometrati su 372 complessivi, su fondo asfaltato con qualche tratto sterrato, e meteo prevalentemente sereno. Erano 68 gli equipaggi al via, in rappresentanza di 7 nazioni, con prevalenza di austriaci vista la validità per diverse serie nazionali; cinque gli equipaggi italiani, di cui quattro con i colori biancazzurri.

Ennesimo risultato perfetto per Federico Laurencich e Alberto Mlakar su Peugeot 106: alla quarta partecipazione alla gara hanno attaccato già dal venerdì, salendo in vetta alla Mitropa Rally Club Championship, per poi amministrare il sabato pur continuando a realizzare tempi di valore assoluto, tanto da concludere al 22esimo posto assoluto e primi tra gli italiani. Il risultato più importante è il primo posto nel MRCC, accompagnato dal primo di Classe 10.1 e dal primo nell’Austria Classic. Due vittorie su due gare di MRCC li rendono l’equipaggio da battere per la vittoria nel prestigioso campionato.

Molto bene anche Rino Muradore e Cristina Delbello, che hanno spremuto la Ford Escort RS storica nella lotta per la vittoria di tappa della Mitropa Historic. Il primo giorno, tra meteo incerto e scelte di gomme, sono riusciti a restare vicini al diretto rivale austriaco; nel secondo giorno, invece, la maggior potenza della vettura avversaria ha ampliato il margine. All’arrivo hanno chiuso soddisfatti al 28esimo posto assoluto, primi di Classe 6.2 e secondi nella Mitropa Historic, consolidando il primato in campionato.

Doppia novità per Alessandro Pulz, che ha aggiornato in versione Gruppo A l’amata Ford Sierra RS Cosworth ed è stato affiancato per la prima volta da Gabriele Nigris. Con il navigatore l’affiatamento è andato in crescendo; con la vettura è stato necessario un grande impegno, ma il ritmo è stato rallentato per tre volte dalla rottura del manicotto dell’intercooler. Con perseveranza e grazie al supporto della squadra assistenza, il duo è comunque giunto al traguardo, ottenendo un gratificante terzo posto nella Mitropa Historic, oltre al 39esimo posto assoluto e al terzo di Classe 6.6.

Pochi chilometri è invece durata la gara dell’inedito equipaggio formato da Albert Sosol e Andrea Rivis, costretti al ritiro a causa della rottura di un semiasse sulla Peugeot 106 all’inizio della seconda prova speciale. Un doveroso ringraziamento va alla squadra di assistenza tecnica, logistica e anche gastronomica, formata da Fabio Grendene, Lorenzo Franzoni, Aleksi Bensa, Mauro Rivis, Fabio Cuel, Franck Tomasini e Graziano Duriavig. Appuntamento con la Mitropa Rally Cup al Rally Poreč, in Croazia, il 25-26 aprile, con un gruppo della Scuderia Gorizia Corse ancora più numeroso. 

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