Fermate del bus più sicure sulla Statale 14, via libera al progetto da oltre 100mila euro

Approvato dalla giunta comunale l’intervento tra Begliano, Pieris e San Canzian d’Isonzo. Fondi regionali per quasi 80mila euro, il resto coperto dal Comune con avanzo di amministrazione.

Messa in sicurezza delle fermate del trasporto pubblico locale lungo la Statale 14 e nelle principali direttrici comunali: la giunta comunale di San Canzian d'Isonzo ha approvato il progetto esecutivo per la nuova realizzazione e l’adeguamento di cinque fermate del Tpl tra Begliano, Pieris e il capoluogo comunale, per un investimento complessivo di 109.400 euro. Un intervento definito prioritario dall’amministrazione, soprattutto per le condizioni di rischio presenti lungo la Ss14, dove in alcuni casi gli utenti attendono l’autobus su banchine non pavimentate e prive di protezioni.

Il progetto, redatto dall’ingegnere Federico Franz per conto dell’ufficio tecnico comunale, riguarda in particolare tre nuove realizzazioni e due adeguamenti. Le fermate interessate sono quelle identificate dai codici APT G1825 e G1826 a Begliano lungo via Smareglia sulla Statale 14, la G1814 in via Trieste a San Canzian d’Isonzo, la G1820 in via Nazario Sauro a Pieris e la G1803 ancora a Begliano. Tra queste spicca la fermata G1803, che registra il maggior numero di utenti, oltre 2.700 passaggi, mentre la fermata di via Trieste supera i 2.400 utenti.

Secondo la relazione tecnica allegata al progetto, lungo la Ss14 le criticità riguardano soprattutto l’assenza di percorsi pedonali sicuri, l’attesa su banchine sconnesse o in pendenza e la mancanza di pensiline e attraversamenti adeguati. L’intervento prevede quindi la realizzazione di nuovi marciapiedi, l’eliminazione delle barriere architettoniche, la posa di pensiline in acciaio con pareti vetrate e opere di adeguamento per garantire maggiore sicurezza e accessibilità agli utenti del trasporto pubblico.

Nel dettaglio, per le fermate G1825 e G1826 verranno costruite nuove aree di attesa attrezzate lungo la Statale 14, mentre per le fermate di Pieris e di via Trieste l’intervento riguarderà principalmente l’abbattimento delle barriere architettoniche e l’installazione delle pensiline. A Begliano, nel caso della fermata G1803, sarà invece completamente ricostruita la parte pedonale destinata all’attesa dei passeggeri.

Il quadro economico approvato dalla giunta prevede lavori per circa 87mila euro, ai quali si aggiungono somme a disposizione dell’amministrazione per espropri, spese tecniche, atti notarili, imprevisti e Iva, fino al totale di 109.400 euro. La copertura finanziaria sarà garantita per 79.400 euro da un contributo regionale ottenuto attraverso il bando dedicato alle infrastrutture del trasporto pubblico locale, mentre i restanti 30mila euro saranno coperti con fondi propri derivanti dall’avanzo di amministrazione comunale.

«Si tratta di un intervento necessario e atteso, soprattutto lungo la Statale 14 dopo Begliano, dove le fermate del trasporto pubblico presentano situazioni che da tempo richiedevano una messa in sicurezza concreta», commenta il sindaco Claudio Fratta. «Con questo progetto andiamo a migliorare la sicurezza dei cittadini, ma anche la qualità del servizio per chi utilizza quotidianamente il trasporto pubblico locale. Siamo riusciti a ottenere un importante finanziamento regionale e abbiamo scelto di integrare le risorse con fondi comunali perché crediamo che le opere pubbliche debbano tradursi in benefici reali e tangibili per la comunità».

Il primo cittadino sottolinea anche il valore amministrativo dell’operazione: «Su poco più di 109mila euro complessivi, quasi 80mila arrivano dalla Regione, mentre il Comune investe 30mila euro di avanzo di amministrazione. È la dimostrazione che, quando le risorse vengono gestite con attenzione, si riescono a portare avanti opere utili e concrete per i cittadini che vivono il territorio e contribuiscono con le proprie tasse».

L’amministrazione comunale evidenzia inoltre come il progetto sia stato sviluppato seguendo criteri di sicurezza, accessibilità e praticità d’uso, con particolare attenzione all’eliminazione delle barriere architettoniche e all’inserimento armonioso delle nuove strutture nel contesto urbano. 

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